BMW i3 – लग्जरी कार बनाने वाली जर्मनी की दिग्गज कंपनी BMW ने अपनी नई इलेक्ट्रिक सेडान i3 को पेश कर दिया है। यह कंपनी के नए ‘न्यू क्लास’ प्लेटफॉर्म पर बनने वाली दूसरी कार है। पहली iX3 के बाद अब i3 की एंट्री हुई है। आइए जानते हैं इस गाड़ी की खासियत।
BMW का i3 नाम पहले भी सुनने को मिलता था। 2013 से 2022 के बीच कंपनी एक कार्बन फाइबर हैचबैक i3 के नाम से बेचती थी। चीन में भी i3 eDrive35L नाम से एक गाड़ी बेची गई, जो पेट्रोल कार को इलेक्ट्रिक में बदलकर बनाई गई थी। लेकिन यह नई i3 बिल्कुल अलग है और BMW की इलेक्ट्रिक सेडान रणनीति का अहम हिस्सा है।
कितनी पावरफुल है BMW i3?
फिलहाल सिर्फ i3 50 xDrive वेरिएंट की जानकारी सामने आई है। इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर लगी हैं – एक आगे और एक पीछे। कुल मिलाकर यह 469 PS की पावर और 645 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। पीछे वाली मोटर सिंक्रोनस है जो मुख्य पावर देती है, जबकि आगे वाली असिंक्रोनस मोटर ट्रैक्शन और एफिशिएंसी का ख्याल रखती है।
BMW का दावा है कि इन दो तरह की मोटरों के कॉम्बिनेशन से वजन कम होता है, एनर्जी यूज ऑप्टिमाइज होता है और मैन्युफैक्चरिंग कॉस्ट भी घटती है।
बैटरी और रेंज
i3 में BMW की छठी जनरेशन की eDrive तकनीक है। इसमें 800-वोल्ट आर्किटेक्चर, सेल-टू-पैक कंस्ट्रक्शन और सिलिंड्रिकल बैटरी सेल्स दिए गए हैं। इससे बैटरी कॉम्पैक्ट रहती है और एनर्जी डेंसिटी बढ़ जाती है।
रेंज की बात करें तो EPA रेंज 440 मील (708 किमी) और WLTP रेंज 559 मील (900 किमी) है। यह 400 kW की DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है। कंपनी का दावा है कि महज 10 मिनट की चार्जिंग में करीब 400 किमी की रेंज मिल जाती है।
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V2L फीचर भी है खास
i3 में व्हीकल-टू-लोड (V2L) फीचर दिया गया है। इससे आप अपनी गाड़ी की बैटरी से घर के बिजली के उपकरण चला सकते हैं या फिर पॉवर बैकअप के तौर पर इस्तेमाल कर सकते हैं। एक और खास बात – जैसे ही गाड़ी चार्जिंग पॉइंट के पास जाती है, उसका चार्जिंग फ्लैप अपने आप खुल जाता है।
ड्राइविंग एक्सपीरियंस होगा बेहतर
BMW ने i3 में नया ‘हार्ट ऑफ जॉय’ कंट्रोल सिस्टम दिया है। यह ब्रेक, ड्राइव, एनर्जी रिक्यूपरेशन और स्टीयरिंग फंक्शन को मैनेज करता है। कंपनी का दावा है कि यह पुराने सिस्टम से 10 गुना तेज है। स्टैंडर्ड में स्ट्रोक-डिपेंडेंट डैम्पर्स, नया फाइव-लिंक रियर एक्सल और एंटी-रोल बार दिए गए हैं। ऑप्शनल एडेप्टिव सस्पेंशन सेटअप भी मिलेगा।
डिजाइन और फीचर्स
i3 की डिजाइन में BMW के सिग्नेचर फीचर्स और मॉडर्न स्टाइल का मिक्स देखने को मिलता है। आगे की तरफ चौड़ी किडनी ग्रिल है जिसमें लाइटिंग एलिमेंट्स भी शामिल हैं। साइड प्रोफाइल में स्मूथ कर्व्ड पैनल, फ्लश डोर हैंडल और ढलान वाली छत है। सी-पिलर पर पारंपरिक हॉफमिस्टर किंक को नए अंदाज में पेश किया गया है।
पीछे का डिजाइन साफ और सिंपल रखा गया है। गाड़ी की लंबाई 4,760 mm, चौड़ाई 1,864 mm, ऊंचाई 1,481 mm और व्हीलबेस 2,898 mm है।
अंदर की बात करें तो कई फीचर्स iX3 से लिए गए हैं। इसमें 17.9 इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट स्क्रीन, पिलर-टू-पिलर लोअर विंडशील्ड डिस्प्ले और ऑप्शनल 3D हेड-अप डिस्प्ले मिलता है। नए स्टीयरिंग व्हील में इल्यूमिनेटेड कंट्रोल दिए गए हैं, जो जरूरत पड़ने पर ही लाइट होते हैं।
पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जिंग और जरूरी फंक्शन के लिए फिजिकल बटन भी दिए गए हैं। एलेक्सा के जरिए वॉयस कमांड और कई क्लाउड सर्विसेज भी मिलेंगी।
कब होगी लॉन्च?
BMW अगस्त में म्यूनिख प्लांट में i3 का प्रोडक्शन शुरू करेगी। सितंबर या अक्टूबर तक डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है। बाद में कंपनी सिंगल मोटर और परफॉर्मेंस वेरिएंट भी लॉन्च कर सकती है। इसका मुकाबला टेस्ला मॉडल 3 और मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास EV से होगा।
